本報訊 （記者胡智慧通訊員朱根勝）4月19日，全國首艘2萬噸級舟山-馬鞍山江海聯運散貨船“江海直達1”號船在舟山港開工建造，標志著安徽省馬鞍山市、浙江省舟山市兩地戰略合作取得又一重大成果。
該船設計船長154米，設計最大載重噸約2.2萬噸，設計續航力2000海里，食品、淡水能有效滿足海上35天需求，是一款為馬鞍山港量身定制的特定海域、特定航線、特定船型的江海直達船。該艘江海直達船預計今年底建成下水，明年3月正式運行于寧波—舟山港至馬鞍山港的特定航線。
據悉，江海直達船借鑒了現有江船、海船的打造模式，既降低了造船成本，又有效解決了建造新船可能帶來的運力過剩和資源浪費問題。專家測算，江海直達船較同類海船，造價可降低約10%，能耗可降低約12%，載重量可以增加約13%。
江海直達船建成投入使用后，將大幅提高安徽省外向型企業的市場競爭力，增強馬鞍山港對長江中上游貨物集并中轉的吸引力，減少江海運輸中轉環節，同時將給長江經濟帶乃至全國物流成本的降低帶來重大利好。